СТРОПЫ РОССИИ

  Шарнирный механизм натяжения рэтчет предназначается для максимального натяжения ленты слэклайна, в стропохождении или хождении по слабо натянутой стропе. Рэтчет представляет собой ручное механическое устройство, тяговая сила которого передается от рычага через храповой механизм и барабан привода на ленту слэклайна или плоский строп путем применения физической силы человека. Рэтчет, благодаря усиленной конструкции, рассчитан для использования при […]

Тележка гидравлическая – это инструмент для перемещения и подъема поддонов. Представляет собой манипулятор с электроприводом или без него. Устройство состоит из двух стальных вилок, прикрепленных к основанию рамы. Основными геометрическими характеристиками являются: Длина — Измеряется вдоль направляющих, до точки перехода в раму Ширина — Расстояние между крайними ребрами полозьев Тележка гидравлическая (в просторечии рокла, рохля) […]

Ремни стяжные — это средство для надежного закрепления грузов в процессе транспортировки. Состоит из следующих деталей и узлов: лента храповый замок крюки В основном используется для фиксации крупногабаритных грузов на платформе автомобилей, вагонов и т.д. Иногда используется в качестве лебедок. Основными преимуществами современных стяжных ремней являются: Прочность, способность удерживать большой вес. Хорошие характеристики скольжения, достигаемые […]

Для производства буксировочных ремней используется полиэстеровая лента. Свойства ленты высокая стойкость к деформации и износостойкость, коэффициент запаса прочности 7:1, температурный диапазон от -50 до +50. Так же лента для удобства подразделяется по цветовой гамме в зависимости от нагрузки. Крюки используемые в производстве буксировочных ремней обладают повышенным коэффициентом прочности 6:1, температурный диапазон от -50 до +50. […]

Грузоподъемность kg 2000/2500 Общая высота подъема H2(mm) 200/190 Высота вилки H1(mm) 85/75 Высота H3(mm) 431,5/421,5 Длина вил L(mm) 1150/1220 Ширина между вилами W(mm) 520/550/685 Ведущее колесо A(mm) 200/180 Колесо вилы B(mm) 80/74 Вес тележки kg 75/80 Кран КЛ-3 г/п 1,0тн (на опорах) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛ-3  Грузоподъемность (т) 0,5 0,5 0,8 1  Кратность запасовки 1 2 […]

Конструкция траверс Конструкция траверсы определяется внешними размерами груза, условиями при которых будет происходить эксплуатация траверсы и техническими характеристиками крана, на крюк которого она навешивается. В конструкциях траверс предусматривают грузовые крюки, чалочные крюки производимые по ГОСТу 25573, такелажные скобы, а также звенья типов Рт и Ов для навешивания стропов и других грузозахватных приспособлений. Разновидности траверс Траверсы […]

марка Г/п,т Кол-во роликов Рекомендуемый диаметр каната,мм Диаметр ролика,мм Вес,кг. ZK1-0,5 0,5 1 7.7 71 1.8 ZK1-1 1 1 11 85 3.3 ZK1-2 2 1 14 112 6 ZK1-3,2 3 1 15.5 132 10.5 ZK1-5 5 1 18.5 160 19 ZK1-10 10 1 24.5 240 50.5 ZK1-20 20 1 35 355 162.2 Блок монт. САМСОН […]

Лебедки рычажные предназначены для перемещения грузов при монтажных и демонтажных работах, в складских помещениях, для буксировки автомобилей и в быту. Рычажные лебедки, отлично подходят для корчевания пней на дачных участках. Лебедки отличаются высокой надежностью и простотой в эксплуатации. Могут быть использованы в любом пространственном положении, имеют небольшие габариты и вес. Лебедки рычажные с намоткой каната […]

ООО Пермский завод грузоподъемного оборудования предлагает широкий выбор домкратов: реечные, гидравлические, винтовые, клиновые и др. Домкраты реечные Домкрат реечный — предназначен для подъема различных грузов при строительно-монтажных работах, а также при ремонте вагонов и железнодорожных путей. Данные домкраты имеют в верхней части корпуса головку для подъема грузов, а для подъема низко расположенных грузов — лапу […]

Лебедки электрические являются грузоподъемным оборудованием, предназначенным для: производства подъемно-транспортных операций при производстве строительных, монтажных и других работ для комплектации различных строительных подъемных устройстве кранов, мачтовых подъемников, буровых установок для перемещения железнодорожных вагонов и цистерн для доставки отдельной от массива горной массы при подземной разработке полезных ископаемых для спуска и подъема грузов по наклонным выработкам, а […]