СТРОПЫ РОССИИ

Звено NRLI изготовлено из высокопрочной легированной стали, что позволяет существенно снизить вес стропов. Максимальная рабочая нагрузка: 67 тонн Звено NRLI с дополнительными кольцами используется для изготовления цепных многоветвевых стропов в качестве верхнего концевого элемента. Ветви стропов крепятся к звену с помощью соединительных звеньев LL или такелажных скоб.      Код изделия Размер цепи, мм Рабочая […]

Крюк с большим зевом VAL является концевым элементом цепных стропов, также такие крюки применяют при производстве канатных и текстильных стропов. Данные крюки незаменимы в случае, если применение крюков со стандартным зевом невозможно. Максимальная рабочая нагрузка: 15 тонн У крюка с большим зевом отсутствует предохранительный замок. Зато в отличии от других крюков, этот крюк имеет большой […]

Коуш клиновой канатный является клиновым крепежом, который применяется для фиксации концов каната. Клиновые коуши различаются: по грузоподъёмности и по диаметру каната.

Лента текстильная, которую предлагает наша производственная компания, необходима для изготовления стропов, буксировочных систем, разных приспособлений и т.п. Максимальная рабочая нагрузка: 56700 кгс Для изготовления текстильной ленты применяются синтетические полиэстеровые волокна, импортное оборудование и передовые технологии. Основные характеристики: ленты очень эластичны; имеют низкий коэффициент растяжения; ленты очень устойчивы к разного рода деформациям; не подвергаются истиранию; имеют […]

Грузоподъемная цепь NK применяется для комплектации стяжных цепных систем. Для строповки с целью перемещения и подъема разных грузов используют специально разработанные цепи с круглыми сварными звеньями. Максимальная рабочая нагрузка: 31,5 тонн Компания «СтальПром» производит и предлагает купить грузоподъемные цепи 8 класса прочности, используемые для производства металлических стропов. Цепи представлены в различных модификациях и отличаются внутренней […]

Звено соединительное для цепи необходимо для качественного сцепления отдельных частей цепных стропов между собой и соединения с другими видами элементов для грузозахвата. Оно требуется для присоединения крюков и звеньев. Максимальная рабочая нагрузка: 31,5 тонн Само по себе это оборудование не является концевым элементом.Разборная конструкция оборудования позволяет в короткое время заменить у такелажной системы один концевой […]

При изготовлении цепных стропов используются овальные звенья, которые отличаются высокой прочностью (Т8). Коэффициент запаса прочности звеньев равен четырем. Максимальная рабочая нагрузка: 63 тонны При производстве звеньев, в том числе овальных звеньев NOR, изготовители придерживаются DIN EN 1677 (DIN 5688).  В процессе изготовления многоветвевых и одноветвевых стропов используются увеличенные или стандартные подъемные звенья. Для проведения специальных […]

Основным показателем качества буксировочного троса является длина и разрушающая нагрузка. В таблице приведены характеристики для стандартных длин ремней. Мы изготовим для Вас ремень любой длины.   Тип кузова автомобиля Масса (пустой), т Наименование Длина, м Разрывная нагрузка Ширина ленты, мм «Жигули» (или «ВАЗ») 1,0-1,3 РБл 1,5 т 4 3000 25-30 «УАЗ», «Волга», внедорожник 1,5-1,8 РБл […]

Основной задачей буксировочного ремня является обеспечение процесса буксирования транспортного средства. В таблице приведены характеристики для стандартных длин ремней. Мы изготовим для Вас ремень любой длины.   Тип кузова автомобиля Масса (пустой), т Наименование Длина, м Разрывная нагрузка Ширина ленты, мм «Жигули» (или «ВАЗ») 1,0-1,3 РБл 1,5 т 4 3000 25-30 «УАЗ», «Волга», внедорожник 1,5-1,8 РБл […]

Буксировочный ремень — универсальное средство, применяемое для буксировки различных транспортных средств в зависимости от вида используемой грузовой ленты. В таблице приведены характеристики для стандартных длин ремней. Мы изготовим для Вас ремень любой длины.   Тип кузова автомобиля Масса (пустой), т Наименование Длина, м Разрывная нагрузка Ширина ленты, мм «Жигули» (или «ВАЗ») 1,0-1,3 РБл 1,5 т […]